Majstori!
Znanje, pribranost i ... sreća.
Malo je tako dobrih vesti.
Slike kolone ljudi kako idu kroz kukuruze - čista i opipljiva ljubav bližnjih, čuđenje i radost.
Dobro su neki pisali, kad su zahvaljivali pilotima i posadi, kako nisu spasili 233 ljudi koji su bili u letelici, nego i sve njihove najbliže i prijatelje...
Molodcы!
Preporuke:
15
1
2
petak, 16 avgust 2019 22:56
Causa Spectandum
Sanjivanje brzine, i povoljan naletni ugao, u teoriji, i na hartiji zvuci i izgleda lako. Zelim reci da "ne bas iskusni piloti" sto se kao pozdaina naglasava ne stoji. Ocigledno je da su obojica pilota bili veoma dobro obuceni, rekao bih na simulatoru letenja, jer se sletanje na stomak nikada ne izvodi u stvarnosti - iskustvo dakle odpada, ostaje obuka i posvecenost.
TEhnicki govoreci, putnicki avoion i ne treba pilota, ako sve ide po planu, a sam posao i nije nesto uzbudljiv.
Visoka obucenost, pribranost i licna hrabrost pilota (jer pri takvom sletanju kabina prva strada) su prizemljila ovaj avion bezbedno. Naravno tu je i ostatak posade koji je uspesno sprecio najgoreg neprijatelja u takvim situacijama - paniku.
Znanje, pribranost i ... sreća.
Malo je tako dobrih vesti.
Slike kolone ljudi kako idu kroz kukuruze - čista i opipljiva ljubav bližnjih, čuđenje i radost.
Dobro su neki pisali, kad su zahvaljivali pilotima i posadi, kako nisu spasili 233 ljudi koji su bili u letelici, nego i sve njihove najbliže i prijatelje...
Molodcы!
TEhnicki govoreci, putnicki avoion i ne treba pilota, ako sve ide po planu, a sam posao i nije nesto uzbudljiv.
Visoka obucenost, pribranost i licna hrabrost pilota (jer pri takvom sletanju kabina prva strada) su prizemljila ovaj avion bezbedno. Naravno tu je i ostatak posade koji je uspesno sprecio najgoreg neprijatelja u takvim situacijama - paniku.